পূর্ণ প্রবাহ এবং বাইপাস তেল ফিল্টার মধ্যে পার্থক্য কি?

আজ বাজারে বিভিন্ন লুব্রিকেটিং তেল ফিল্টারগুলির মধ্যে পার্থক্যগুলি অস্পষ্ট হতে পারে। কোন ধরনের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত, শিল্প বিভিন্ন মতামত আছে. লুব্রিকেটিং অয়েল ফিল্টার ডিজাইনের সবচেয়ে সাধারণ তিন ধরনের ডিজাইন হল ফুল ফ্লো, বাইপাস এবং কম্বিনেশন।

সম্পূর্ণ প্রবাহ পরিস্রাবণ

ফুল ফ্লো ফিল্টার হল সবচেয়ে সাধারণ প্রকার, যা প্রথমে ইঞ্জিনে পাম্প করার আগে সমস্ত ইঞ্জিন তেলকে প্রসেস করে এবং পরিষ্কার করে। পূর্ণ প্রবাহ ফিল্টার মৌলিক ইঞ্জিন সুরক্ষা প্রদান করে, যা অবশ্যই দূষণকারীকে ক্যাপচার এবং শোষণ করতে হবে এবং রক্ষণাবেক্ষণ চক্রের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করার জন্য যথেষ্ট দূষণকারী ধারণ ক্ষমতা থাকতে হবে।

বাইপাস পরিস্রাবণ

বাইপাস ফিল্টার উপাদান ইঞ্জিনে সরাসরি পরিষ্কার তেল সরবরাহ করে না, তবে এটি একটি পৃথক বাইপাস বা রেনাল সঞ্চালন ডিভাইস হিসাবে ব্যবহৃত হয়, সাধারণত মোট তেল প্রবাহের একটি ছোট অংশ পরিচালনা করে। বাইপাস ফিল্টার উপাদানটির ইঞ্জিন তেলের ক্ষমতা বাড়ানোর অতিরিক্ত সুবিধাও রয়েছে। তেল সরাসরি তেল প্যানে প্রবাহিত হওয়ার আগে, দক্ষ ফিল্টার মিডিয়া তেল ফিল্টার করতে ব্যবহার করা হয়। এই প্রক্রিয়াটি ইঞ্জিনের মাধ্যমে তেল প্রবাহকে প্রভাবিত না করে ইঞ্জিন তেলের পরিচ্ছন্নতা উন্নত করতে পারে।

দুই স্তর/সম্মিলিত ফিল্টারিং

কিছু নির্মাতারা পূর্ণ প্রবাহ এবং বাইপাস ফিল্টারগুলির সুবিধাগুলিকে একত্রিত করার লক্ষ্যে দ্বি-পর্যায় (সংমিশ্রণ) ফিল্টার ডিজাইন চালু করেছে। এই দুইটি এক ডিজাইন উল্লেখযোগ্যভাবে প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায়, যার ফলে ফিল্টার লাইফ সংক্ষিপ্ত হয় এবং ঠান্ডা প্রবাহের কর্মক্ষমতা কমে যায়। দুর্বল ঠান্ডা প্রবাহের কার্যকারিতার কারণে বাইপাস ভালভ দীর্ঘ সময়ের জন্য খোলা থাকতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিনটি স্টার্টআপের সময় পরিষ্কার তেল হারাতে পারে এবং সাময়িকভাবে অরক্ষিত থাকে। এটি ইঞ্জিন পরিধান বৃদ্ধির দিকে নিয়ে যেতে পারে, যার ফলে অকাল মেরামত বা এমনকি ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন হতে পারে। একটি দ্বি-পর্যায়ের ফিল্টারের আরেকটি অসুবিধা হল যে উচ্চতর ফিল্টার দক্ষতা সহ বাইপাস বিভাগে নিজেই বৃহত্তর প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে, যার ফলে বেশিরভাগ তেল প্রবাহকে প্রথম থেকেই নিম্ন দক্ষতার পূর্ণ প্রবাহ ফিল্টার উপাদানের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হতে হয়। এর মানে হল যে ইঞ্জিনে সরবরাহ করা তেল নোংরা এবং দীর্ঘস্থায়ী হয়। ফিল্টার উপাদান পর্যাপ্ত দূষক শোষণ করার পরে, আরও দক্ষ বাইপাস ফিল্টার উপাদানের মধ্য দিয়ে তেল প্রবাহ বৃদ্ধি পাবে।

দুই-পর্যায়ের ফিল্টার উপাদানটিকে প্রায়শই ভুলভাবে বাইপাস ফিল্টার উপাদান হিসাবে উল্লেখ করা হয়, তবে এটি লুব্রিকেটিং তেল ফিল্টারগুলির সাথে বিভ্রান্ত হতে পারে না যেগুলির একটি সমন্বিত বাইপাস ভালভ রয়েছে বা কিডনি সঞ্চালন বাইপাস ফিল্টার উপাদানের অন্তর্গত।

বাইপাস ভালভ

ইঞ্জিন তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থার জন্য একটি বাইপাস ভালভ ব্যবহার করা প্রয়োজন যাতে তেল প্যান থেকে ইঞ্জিনে তেলের প্রবাহ বাধাগ্রস্ত না হয়। বাইপাস ভালভ ফিল্টার হেড বা ফিল্টার বডিতে অন্তর্নির্মিত। এটি যেখানেই থাকুক না কেন, ফিল্টার উপাদানের মাধ্যমে সমস্ত তেল প্রবাহ পরিষ্কার হয়েছে তা নিশ্চিত করতে বাইপাস ভালভটি দীর্ঘতম সময়ের জন্য বন্ধ থাকা উচিত। ঠাণ্ডা শুরু হলে যেখানে ইঞ্জিন তেল সান্দ্র অবস্থায় থাকে, অথবা যখন ফিল্টার উপাদান দূষণকারী দ্বারা অবরুদ্ধ হয় এবং ইঞ্জিনের প্রয়োজনীয় সম্পূর্ণ তেল প্রবাহ পরিচালনা করা কঠিন হয়, তখন বাইপাস ভালভটি খুলতে হবে।