জলবাহী তেলের স্লাজ কিভাবে গঠিত হয়?

জলবাহী তেলের স্লাজ কিভাবে গঠিত হয়

Shenzhen Wonpro প্রযুক্তি কোং, লিমিটেড তেল ফিল্টার উৎপাদনে বিশেষজ্ঞ, চীনে অনুরূপ পণ্যের বাজার শেয়ার অনেক এগিয়ে।

হাইড্রোলিক তেলের চর্বিযুক্ত ফ্যাক্টর প্রধানত হাইড্রোলিক তেলের দরিদ্র অক্সিডেশন প্রতিরোধের কারণে। অনেক অক্সিডেশন কারণ আছে. হাইড্রোলিক তেল কাজ করার সময় উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ চাপের পরিবেশে থাকে এবং ধাতু অনুঘটক হিসাবে ব্যবহৃত হয়। এটি পলিমারাইজ করা সহজ। হাইড্রোকার্বন অণুর কার্বন এবং অক্সিজেন, হাইড্রোজেন এবং অক্সিজেন কোলয়েড বা কার্বন আমানত গঠনে বিক্রিয়া করবে। আরেকটি কারণ হল যে হাইড্রোলিক তেলের ফেনা প্রতিরোধ ক্ষমতা খুব কম এবং বায়ু মুক্তির মান বেশি। তেল পাম্প বা রিফ্লাক্সের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময়, বুদবুদগুলি সময়মতো নির্মূল করা যায় না এবং সঞ্চালনে প্রবেশ করে এবং তারপরে "বিস্ফোরণ" (বুদবুদ ফেটে যাওয়া) নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে ঘটে, যার ফলে "ডিজেল প্রভাব" হয়। স্থানীয় উচ্চ তাপমাত্রা জলবাহী তেলকে অক্সিডাইজ বা পলিমারাইজ করে কলয়েড তৈরি করে। এই প্রভাব তেল পাম্প ব্লেড, গিয়ার পৃষ্ঠ এবং জলবাহী সিস্টেমের অংশগুলির পৃষ্ঠে "পিটিং" ঘটনাও ঘটায়, যা সরঞ্জামগুলির ব্যাপক ক্ষতি করে।

উচ্চ মানের হাইড্রোলিক তেল হাইড্রোট্রিটেড লুব্রিকেটিং তেল হওয়া উচিত। বেস অয়েলের রিফাইনিং ডিগ্রী যত বেশি হবে, এর অ্যান্টিঅক্সিডেন্ট কর্মক্ষমতা তত ভালো হবে এবং হাইড্রোলিক তেলের কলয়েড বা কার্বন জমা হওয়ার সম্ভাবনা তত কম। সাধারণ জলবাহী তেলের কার্যকারিতা বেস তেলের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত, এবং সংযোজন সামগ্রী খুব ছোট, সাধারণত 1% এর বেশি নয়, যা বেস তেলের স্থিতিশীল কার্যকারিতা উপলব্ধি করার জন্য তার কার্যকারিতার উপর নির্ভর করে।